ОЦІНКА ДОЦІЛЬНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ КОМБІНОВАНОГО РЕЖИМУ РУХУ НА МІСЬКИХ МАРШРУТАХ З УРАХУВАННЯМ ВПРОВАДЖЕННЯ ВИДІЛЕНОЇ СМУГИ РУХУ

Array

Автор(и)

  • K. Vakulenko O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv
  • N. Sokolova O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv
  • N. Shyllye O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv
  • E. Lezhneva Kharkiv National Automobile and Highway University

Ключові слова:

безпека руху, міський пасажирський транспорт, виділена смуга руху, комбінований режим руху на міських автобусних маршрутах

Анотація

Проведена оцінка доцільності організації комбінованого режиму руху на міських автобусних маршрутах з урахуванням впровадження виділеної смуги руху з метою підвищення попиту на транспортні послуги з урахуванням інтересів транспортних підприємств та потреб пасажирів у якості, надійності і безпеці транспортного обслуговування.

Біографії авторів

K. Vakulenko, O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

Ph.D., Associate Professor

N. Sokolova, O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

assistant of Departament

N. Shyllye, O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

assistant of Departament

E. Lezhneva, Kharkiv National Automobile and Highway University

Ph.D., Associate Professor

Посилання

Vakulenko, K.E. & Dolya, K.V. (2015). UpravlInnya mIskim pasazhirskim transportom. Navch. posIbnik, 257.

Dolya, V.K. (2011). Pasazhirski perevezennya: PIdruchnik, 504.

PolIschuk. V.P., Lanoviy, O.T., Bodnar. T.V. (2008). Viznachennya rIvnIv bezpeki ruhu na avtomobIlnih dorogah zagalnogo koristuvannya. VIsnik NatsIonalnogo transportnogo unIversitetu, 2, 104-107.

Vakulenko K.E., Sokolova N.A., ShillE N.V. (2017). AdaptatsIya printsipIv mIskoYi logIstiki do organIzatsIYi pasazhirskih perevezen. Komunalne gospodarstvo mIst: nau-kovo-tehnIchniy zb., serIya «TehnIchnI nauki ta arhItektura»,134,113 – 121.

Lobashov, O. O., DavIdIch, Yu. O., Harchenko, V. F., Vakulenko, K. E., … Sokolova, N. A. (2018). Suchasna prob-lematika funktsIonuvannya transportnih ta logIstichnih sistem. MonografIya, 222.

Klinkovshteyn, G.I., Afanasev, M. B. (1992). Moskva. Transport, 207.

Babkov, V.F. (1993). Dorozhnyie usloviya i bezopasnost dvizheniya. Uchebnik dlya vuzov, 271.

Abramova, L. S., Shirin, V.V., Ptitsa. G.G. (2015). Analiz metodov opredeleniya pokazateley bezopasnosti dorozhnogo dvizheniya. Vestnik HNADU, 69, 118-123.

Lobanov, E.M. (1990). Transportnaya planirovka gorodov. Moskva : Transport, 240.

Lezhneva, O. I. (2010). OrganIzatsIya perevezen pasazhirIv u mIstah. Navchalniy posIbnik, 311.

Vakulenko, E.E., Sokolova, N.A. (2016). Organizatsiya kombinirovannogo rezhima dvizheniya na marshrutah go-rodskogo passazhirskogo transporta. Sb. nauch. tr. Sovershenstvovanie organizatsii dorozhnogo dvizheniya i perevozok passazhirov i gruzov, 3-12.

Lezhneva, O.I. (2014). RatsIonalna organIzatsIya ruhu na marshrutah mIskogo pasazhirskogo transport. Vestnik HPI, 17, 37-42.

Ceder, A. (2007). Public transit planning and operation: theory, modeling and practice, Oxford: Elsevier, 626.

European cooperation in science and technology. (2011). Buses with High Level of Service. Fundamental characteristics and recommendations for decision-making and research. Results from 35 European cities, 180.

Bus Rapid Transit (2003). Washington. Case Studies in Bus Rapid Transit: Transportation research board, 1, 62.

Vakulenko, K. E., Lezhneva, O. I., Sokolova, N. A. (2019). DotsIlnIst vikoristannya vidIlenoYi smugi ruhu dlya mIskih avtobusnih marshrutIv, VIsnik NatsIonalnogo unIversitetu «LvIvska polItehnIka», 911, 74-78.

Linnik, I.E. (2017). OtsInka prognozuvannya ekologIch-nogo stanu dorozhnogo gospodarstva, MonografIya, 143.

Babkov, V. F. & Andreev, O.V. (1993). Dorozhnyie usloviya i bezopasnost dvizheniya, Uchebnik dlya vuzov, 2, 271.

MetodichnI rekomendatsIYi schodo otsInki propusknoYi zdatnostI avtomobIlnih dorIg. (2012). (ODM 218.2.020-2012). Moskva: Rosavtodor.

Dolya, V.K. & Ermak, O.M. (2012). Viznachennya za-konomIrnostey zmIni ymovIrnostI viniknennya DTP, Vos-tochno-Evropeyskiy zhurnal peredovyih tehnologiy, 59, 4-6.

BulavIna, L.V. (2009). Rozrahunok propusknoYi zdatnostI magIstraley I vuzlIv, DNZ VPO UDTU, 44.

##submission.downloads##

Опубліковано

2020-04-03

Як цитувати

Vakulenko, K., Sokolova, N., Shyllye, N., & Lezhneva, E. (2020). ОЦІНКА ДОЦІЛЬНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ КОМБІНОВАНОГО РЕЖИМУ РУХУ НА МІСЬКИХ МАРШРУТАХ З УРАХУВАННЯМ ВПРОВАДЖЕННЯ ВИДІЛЕНОЇ СМУГИ РУХУ: Array. Комунальне господарство міст. Серія: «Економічні науки», 1(154), 253–260. вилучено із https://khges.kname.edu.ua/index.php/khges/article/view/5562

Номер

Том 1 № 154 (2020): Серія: Технічні науки та архітектура

Розділ

статьи

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому збірнику, погоджуються з наступними умовами:

  • Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії CC BY-NC-ND 4.0 (із Зазначенням Авторства – Некомерційна – Без Похідних 4.0 Міжнародна), котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
  • Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
  • Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).