ДОСЛІДЖЕННЯ СИСТЕМ СКАЛЯРНОГО КЕРУВАННЯ ТЯГОВИМИ АСИНХРОННИМИ ДВИГУНАМИ, ЩО ЖИВЛЯТЬСЯ ВІД ОДНОГО ІНВЕРТОРА

Array

Автор(и)

  • M. Hvorost O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv
  • R. Voronov O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

Ключові слова:

тяговий електропривод, скалярне керування, зчеплення, математична модель, частотне керування

Анотація

Функціонування електромеханічних систем транспортних засобів досить часто стикається з необхідністю здійснювати живлення декількох тягових двигунів змінного струму від одного інвертора. У більшості випадків виробники частотних перетворювачів вимагають в таких випадків перелаштування системи керування на використання скалярного закону. Метою роботи є дослідження системи скалярного керування двома асинхронними двигунами, що живляться від одного інвертора. Складено модель транспортного засобу з двома тяговими двигунами у середовищі Matlab/Simulink.

Біографії авторів

M. Hvorost, O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

Doctor of Technical Sciences, Professor

R. Voronov , O.M. Beketov National University of Urban Economy in Kharkiv

assistant

Посилання

Zapolovsky, N.I., Chervonniy, S.I, Grib, R.M. (2006). Modeling a traction electric drive of a diesel train taking into account the coupling of wheelsets with rails. Journal of Na-tional technical university «Kharkiv Polytechnic Institute», 23, 61-66.

Loginova, E.Yu. (2015). Research of dynamic processes in an electric locomotive using by Simulink/MATLAB. Journal of Cloud of Science, 1, 89-99.

Veselov, G.E., Radionov, I.A. (2012). Sybergetic traction drive control system. Journal of federal University, 5 (130), 42-47.

Bidart, D., Pietrzak-David, M, Maussion, P., Fadel, M. (2008). Mono inverter dual parallel PMSM – Structure and control strategy. 34th Annual Conference of IEEE Industrial Electronics, 268-273.

Joshi, B.M., Chandorkar, M.C. (2014). Two-motor single inverter field-oriented induction machine drive dynamic per-formance. Journal of Indian Academy of Sciences, 39, 391-407.

Janous, S., Talla, J, Peroutka, Z, Smidl, V. (2018). Predictive control of parallel induction motors fed by single inverter with common current sensors. 44th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society, 5843-5848.

Savoskin, A.N., Serdobintsev, E.V., Krushev, S.D., Zvantsev, P.N. (2005). Research of the coupling properties of an electric train carriage on four uniaxial bodies. Journal of Dnipro national university of railway transports named after academic V. Lazaryana, 8, 95-100. Retrieved from http://www.nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2005_8_21

Kruchek, V.A., Grishchenko, A.V., Titova, T.S. (2017). Coefficient of using of the towing mass of a locomotive with a group traction drive of wheelsets. Journal of Petersburg of railway transport. 2, 267-279.

Bondarev, O.M. (2010). About the frequency incidence of the stator windings of the asynchronous traction motors to the dynamism of elements of the traction drives of the locomotive. Journal of Dnipro national university of railway transport «Science and Progress of transports». 31, 11-24.

Cosmodamian, A.S., Vorobiev, V.I., Pugachev, A.A. (2015). Direct control of the torque of induction motors when powered by a single frequency converter. Journal of Electrical engineering. 9, 29-35.

Vladikin, A.V., Frolov, N.O. (2015). To the question on mathematical modeling of the influence of a pulsed inverter on the processes of boxing a pair of wheels in extreme operating conditions. Journal of Innovative transport. 2(16), 36-37.

Kolpakhchyan, P.G. (2006). Control of two induction motors powered by a single inverter. Journal of Institutions of Higher Education: Electromechanics. 2, 45-51.

Eschin, E.K. (2007). Control of electromagnetic moments of asynchronous electric motors running in parallel from one inverter. Journal of Kurbass state technical university. 5, 49-50.

##submission.downloads##

Опубліковано

2020-04-03

Як цитувати

Hvorost, M., & Voronov , R. (2020). ДОСЛІДЖЕННЯ СИСТЕМ СКАЛЯРНОГО КЕРУВАННЯ ТЯГОВИМИ АСИНХРОННИМИ ДВИГУНАМИ, ЩО ЖИВЛЯТЬСЯ ВІД ОДНОГО ІНВЕРТОРА: Array. Комунальне господарство міст. Серія: «Економічні науки», 1(154), 33–40. вилучено із https://khges.kname.edu.ua/index.php/khges/article/view/5528

Номер

Том 1 № 154 (2020): Серія: Технічні науки та архітектура

Розділ

статьи

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому збірнику, погоджуються з наступними умовами:

  • Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії CC BY-NC-ND 4.0 (із Зазначенням Авторства – Некомерційна – Без Похідних 4.0 Міжнародна), котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
  • Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
  • Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).