ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОЇ ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ЗАЛЕЖНО ВІД СХЕМ РОЗВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ В ЛОГІСТИЧНІЙ СИСТЕМІ
Анотація
Наведено результати математичного моделювання технологічного процесу перевезення вантажів розвізними маршрутами. Розраховано параметри схем доставки вантажів розвізними маршрутами в залежності від вантажопідйомності транспортного засобів і кількості поставок протягом тижня. Визначено оптимальні значення вантажопідйомності транспортних засобів для різних схем доставки вантажів в логістичній системі. Отримано залежність оптимальної вантажопідйомності транспортного засобу від кількості поставок.Ключові слова: вантаж, вантажопідйомність, транспортний засіб, логістична система, маршрут, загальний пробіг, вантажооберт.
##submission.downloads##
Опубліковано
2016-11-15
Як цитувати
Скрипін, В. С., & Куш, Є. І. (2016). ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОЇ ВАНТАЖОПІДЙОМНОСТІ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ЗАЛЕЖНО ВІД СХЕМ РОЗВЕЗЕННЯ ВАНТАЖІВ В ЛОГІСТИЧНІЙ СИСТЕМІ. Комунальне господарство міст. Серія: «Економічні науки», (130), 70–75. вилучено із https://khges.kname.edu.ua/index.php/khges/article/view/4800
Номер
Розділ
статьи
Ліцензія
Автори, які публікуються у цьому збірнику, погоджуються з наступними умовами:
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії CC BY-NC-ND 4.0 (із Зазначенням Авторства – Некомерційна – Без Похідних 4.0 Міжнародна), котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
