ЗАКОНОМІРНОСТІ ЗМІНИ УВАГИ ТА ЕНЕРГЕТИЧНИХ ВИТРАТ ВОДІЯ У ВЕЧІРНІ СУТІНКИ ПРИ ПЕРЕСУВАННІ ПО МІСЬКИМ ВУЛИЦЯМ
Array
Ключові слова:
водій, конфліктні ситуації, увага, енергетичні витрати.Анотація
В роботі розглянуто закономірності зміни уваги та енергетичних витрат водія у вечірні сутінки при пересуванні по міським вулицям. Група водіїв зі стажем 3-5 років та 10-16 років виконували заїзди у вечірніх сутінках на легкових автомобілях «С» класу. Технологія Eye Tracking була застосована для визначення уваги. Енергетичні витрати визначались за методикою, що враховує частоти зовнішнього дихання водія при русі по дорозі і в фоні. В результаті було отримано моделі зміни уваги водіїв з різним стажем керування та моделі енергетичних витрат під час руху у вечірні сутінки при певному рівні освітленості.
Посилання
1. Gavrilov E.V. (1992). Theoretical bases of designing and the organization of conditions of traffic taking into account laws of behavior of drivers. The dis. doctor of technical sciences. Sciences, KADI, 300 p.
2. Gavrilov E.V.(1976). Ergonomics on the automobile transport. / Gavrilov E. V. K .: Technika, 152 p.
3. I.V. Begma, E. V. Gavrilov, Y. A. Kaluzhsky (1976). Accounting for the psychophysiology of drivers in the design of highways. M.: Transport, 88 p.
4. Lobanov E. M. (1980). Designing roads and organizing traffic, taking into account the driver's psychophysiology. M.: Transport, 311 p.
5. Lobashov О.О., Prasolenko O. V. (2018). Influence of traffic factors on emotional state of the driver. Municipal economy of cities, 146. 40-45.
6. Nizami Gyulyev, Oleksii Lobashov, Oleksii Prasolenko, Dmytro Burko (2018). Research of Changing the Driver's Reaction Time in the Traffic Jam. International Journal of Engineering & Technology, 7 (4.3), 308-314
7. Prasolenko, О., Lobashov, O., & Galkin, A. (2015). The Human Factor in Road Traffic City. International Journal of Automation, Control and Intelligent Systems, 1(3), 77-84.
8. Innovative Technologies for the Development of Mechanical Engineering and Efficient Operation of Transport Systems: Materials of the 1st International Scientific and Technical Internet Conference May 21-23, 2019 in Rivne: NUVGP. 2019. - 208 p.
2. Gavrilov E.V.(1976). Ergonomics on the automobile transport. / Gavrilov E. V. K .: Technika, 152 p.
3. I.V. Begma, E. V. Gavrilov, Y. A. Kaluzhsky (1976). Accounting for the psychophysiology of drivers in the design of highways. M.: Transport, 88 p.
4. Lobanov E. M. (1980). Designing roads and organizing traffic, taking into account the driver's psychophysiology. M.: Transport, 311 p.
5. Lobashov О.О., Prasolenko O. V. (2018). Influence of traffic factors on emotional state of the driver. Municipal economy of cities, 146. 40-45.
6. Nizami Gyulyev, Oleksii Lobashov, Oleksii Prasolenko, Dmytro Burko (2018). Research of Changing the Driver's Reaction Time in the Traffic Jam. International Journal of Engineering & Technology, 7 (4.3), 308-314
7. Prasolenko, О., Lobashov, O., & Galkin, A. (2015). The Human Factor in Road Traffic City. International Journal of Automation, Control and Intelligent Systems, 1(3), 77-84.
8. Innovative Technologies for the Development of Mechanical Engineering and Efficient Operation of Transport Systems: Materials of the 1st International Scientific and Technical Internet Conference May 21-23, 2019 in Rivne: NUVGP. 2019. - 208 p.
##submission.downloads##
Опубліковано
2020-09-30
Як цитувати
Прасоленко, О., & Бурко, Д. (2020). ЗАКОНОМІРНОСТІ ЗМІНИ УВАГИ ТА ЕНЕРГЕТИЧНИХ ВИТРАТ ВОДІЯ У ВЕЧІРНІ СУТІНКИ ПРИ ПЕРЕСУВАННІ ПО МІСЬКИМ ВУЛИЦЯМ: Array. Комунальне господарство міст. Серія: «Економічні науки», 4(157), 158–162. вилучено із https://khges.kname.edu.ua/index.php/khges/article/view/5649
Номер
Розділ
статьи
Ліцензія
Автори, які публікуються у цьому збірнику, погоджуються з наступними умовами:
- Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії CC BY-NC-ND 4.0 (із Зазначенням Авторства – Некомерційна – Без Похідних 4.0 Міжнародна), котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
- Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи (див. The Effect of Open Access).
